第一篇:谢新甫—论我国低碳经济现状及生长障碍

论我国低碳经济现状及生长障碍

随着我国经济的高速生长,加之一直以来对环境忽略,人为地破坏了生态环境的自然平衡,是的人与自然的矛盾日益恶化。我们已经没有足够资源来支持高消耗,高污染的经济增进方式,也不能在延续这种不能延续的经济增进方式。因此必须强化全民的资源危机意识,在生长循环经济以提高资源使用效率的同时,生长低碳经济以削减对环境的污染,削减对资源的肆意虚耗。唯有云云,才气实现可延续生长,向生态文明的跨越,实现人与人人与自然双重协调的生态文明。随着全球人口和经济规模的不停增进,能源使用带来的环境问题及其诱因不停地为人们所熟悉,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳(CO2)浓度升高带来的全球天气转变业已被确以为不争的事实。因此低碳经济已经成为2010年家喻户晓热题。

所谓低碳经济,是指在可延续生长理念指导下,通过手艺创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地削减煤炭石油等高碳能源消耗,削减温室气体排放,到达经济社会生长与生态环境珍爱双赢的一种经济生长形态。生长低碳经济,一方面是起劲负担环境珍爱责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源行使效益,生长新兴工业,建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的生长模式的现实途径,是实现经济生长与资源环境珍爱双赢的一定选择。实在质是能源的高效行使、清洁能源开发、追求绿色GDP题。那么’”低碳生涯”,就是指生涯作息时所耗用的能量要全力削减,从而减低碳,稀奇是二氧化碳的排放量,从而削减对大气的污染,减缓生态恶化,主要是从节电节气和接纳三个环节来改变生涯细节。

那么我们的低碳经济的现状是什么呢?2003年,英国政府宣布能源白皮书——《我们能源的未来:确立低碳经济》,首次明确提出生长“低碳经济”,也就是低排放、低能耗、低污染、经济效益、社会效益和生态效益的相统一新的经济生长模式。早在2007年9月8日,中国国家主席胡锦涛就曾在亚太经合组织(APEC)第15次领导人聚会上,本着对人类、对未来的高度负责态度,对事关中国人民、亚太区域人民甚至全天下人民福祉的大事,郑重提出了四项建议,明确主张“生长低碳经济”,令众人瞩目。他在这次主要讲话中,一共说了4回“碳”:“生长低碳经济”、研发和推广“低碳能源手艺”、“增添碳汇”、“促进碳吸收手艺生长”。他还提出:“开展全民天气转变宣传教育,提高民众节能减排意识,让每个公民自觉为减缓和顺应天气转变做出起劲。”这也是对天下人民发出了招呼,提出了新的要求和期待。胡锦涛主席并建议确立“亚太森林恢复与可延续治理网络”,配合促进亚太区域森林恢复和增进,减缓天气转变。日前召开的国务院常务聚会提出,要鼎力生长绿色经济,紧密连系扩大内需促进经济增进的决议部署,培育以低碳排放为特征的新的经济增进点,加速建设以低碳排放为特征的工业、修建、交通系统。

关系到人类未来的生长的低碳经济我们要与无碳经济加以区别。它是两个差别的看法。那么我们能不不能实现低碳经济就是加倍关注的议题,我们首先算一笔账:每人天天通过呼吸约莫释放二氧化碳1.14千克,电脑使用一年平均间接排放二氧化碳10.5千克,汽车的一台发动机燃烧一升燃料小大气释放二氧化碳2.5千克,在中国,一个都市白领即便只有四十平方米的居住面积,开1.6排量的车上下班,一年乘飞机12此,碳排放量也会在2611吨。在中国,农户从人口往少说也有6亿吧,他们天天做饭,他们冬日里的取暖和多数使用煤炭或者是煤炭的加工品来知足,他们每年粗放式的排放属于高碳生涯,他们的碳排放量并不会比都市人口排放量少。低碳生涯险些涵盖所有产业,“低碳主义族”成为了引领时代的主题,在中国只能是起劲提倡低碳生涯方式。提倡低碳生涯主要体现在:一是提倡宽大人民生涯的节能减排;二是提倡只管使用低碳能源,好比太阳能热水器,绿色电力,新手艺新能源汽车;三是“生态碳汇”建设,如植树造林,绿化祖国等等。在提倡的同时政府应该营造低碳生涯环境,引领康健的生涯方式。媒体舆论应该营造优越的社会空气,指导人人做到适度消费低碳消费。更主要的是要体贴体贴弱势群体的地毯意识和生涯方式。面临着“生涯消费之上”的理念我们必须拿出足够的勇气把资源和利益在协调再分配,起劲的提倡我们整个国民的低碳生涯是我们的重中之重。

若何从生产到消费到做到低碳经济呢?

节约资源。这时低碳经济最本质的内容,也是生长低碳经济的主要指导头脑之一。通过整合现有资源,优化资源设置,提高资源的行使率,削减资源的消耗和虚耗。做到低碳低成本低污染高效率的生产是我们久远而坚定的目的。

低碳运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是运输造成环境污染的主要缘故原由之一。低碳运输指的是以节约资源,削减排放量,使用清洁能源为特征的运输。其主要途径包罗:合理选择运输工具和运输门路,制止迂回和重复运输,以实现节能减排的目的;改善内燃机手艺和使用清洁能源,削减二氧化碳等物质的排放。

低碳仓储。低碳仓储要求堆栈结构合理,以及约运输成本。结构过于密聚会增添运输的次数,从而增添了对环境的污染;结构过于松散,也会降低运输的效率,增添空运率。

低碳包装。低碳包装是指的是接纳节约资源,降低废弃物为目的的包装方式。主要途径有:使用环保可循环行使质料,提高材质的行使率。设计折叠式包装以削减空载率。低碳消费前面已说过这里就不再重复了。

影响我们低碳生涯或低碳经济的历程有哪些呢?

头脑熟悉障碍

社会低碳生涯理念相当淡薄,低碳生涯的头脑还没有确立,低碳生涯的行动更是悠悠无期。据中投照料宣布的《2009-2012年中国环保产业投资剖析及远景展望讲述》指出,中国把节约能源、生长清洁能源、可再生能源和新能源作为能源领域的基本国策,出台了一系列政策行动,各级政府对其重视水平还远远不够。加之企业片面的追求局部效应和短期经济效益,忽视了其生涯对环境的负面影响。

体制政策障碍

我国的社会体制严重滞后于经济生长的体制,各级政府的实行力度和效果也是相对较低;而且中国还处于生长的高速期,不合理不合格的经济企业触目皆是,设想若是严酷凭据国标运营,大有可能三分之二的企业将会被迫关门,那么中国的经济将会一落千丈。一句话耍得好“有生长必有污染,要生长但要低污染”。

基础实行的障碍

刚刚起步的低碳经济基础设施建设还没有较大的改观,和我们提出的低碳要求所需要的基础设施相比,那是远远不够的。再若是和发达国家相对照则差距会更大。这在很大水平上直接影响着我国的低碳经济的历程。

手艺障碍

我国的低碳运行制度的实行治理和手艺手段还相当落伍。先进的低碳手艺开发还相当滞后,差别的低碳企事业单元之间的手艺装备

信息尺度不统一,非标化相当于普遍。人才的障碍也可以归结为手艺障碍。

若何面临这些问题是我们低碳经济历程的要害。

生长低碳经济生涯的建议,树立全新的地毯理念。政府要较强需平安低碳经济环保的主要性和紧迫性,叫醒企业、社会组织和民众的环境危机意识,为低碳经济的举行营造优越的舆论空气和社会环境;指导工商企业打破其低碳经济的规模。低碳经济要打破“环保不低碳,绿色即是消费”的传统看法,应该着眼于久远利益,树立团体协作,节约环保的团队精神,将节约,削减废物、制止污染等作为低碳经济久远的生长目的。

听取专家权威的意见:张坤民:接纳低碳经济的战略应对天气转变,若是能在中国付诸实行,许多环境与生长问题都可能迎刃而解。牛文元:建设低碳都市,需要加速以集群经济为焦点,推进产业结构创新;以循环经济为焦点,推进节能减排创新;以知识经济为焦点,推进内在生长创新。李旸:作为一个高能耗国家,我们需要从节能减排、低碳生长的内在纪律出发,找到中国伟大社会虚耗和环境污染的本源。必须摒弃只关注诸如修建节能、煤的高效行使等“用”的层面的详细手艺问题,而忽视“体”的层面存在的痼疾,好比消费拉动经济增进理论的负面影响,城乡空间结构、国民生涯方式等方面存在的伟大虚耗等。因此,创新头脑、改变看法,坚持体用连系,从全局观、系统论的角度出发,才气正确熟悉并加速低碳经济生长

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第二篇:我国低碳经济生长现状及未来生长远景展望分

我国低碳经济生长现状及未来生长远景展望剖析

2009-12-15 14:25:32国际能源网 网友谈论

低碳经济在中国生长远景广漠。其中新能源从生产大国生长为消费大国。以电动汽车为代表的新能源汽车,将为中国汽车产业开拓跳跃式生长之路。工业节能在政策驱动下稳步前进。修建节能减排潜力伟大。

但我国离低碳社会另有着不小的差距,其主要缘故原由一是低碳手艺仍以中低端为主,二是低碳产业融资机制匮乏。

低碳经济孕育历久投资机遇。从政策、手艺、业绩增进潜力等诸方面考察,我们以为现在证券市场中的新能源汽车、智能电网、核能、风能、太阳能、修建节能、工业节能等众多子行业都有较大的投资价值。

低碳经济效应:改善环境,提升能源平安,促进可延续生长

天下二氧化碳排放量高速增进,导致全球温度在上升,高碳经济不能延续。必须将天气变暖控制在2 摄氏度以内,天下经济必须向低碳转型。哥本哈根协议多方博弈可以杀青最优解,为发达国家和生长中国家配合实现减排目的指定清晰的偏向。

天气转变既是环境问题,也是生长问题,归根到底是生长问题。低碳经济就是以解决天气转变问题,降低二氧化碳温室气体排放为主要关注点,生长特征是低排放、高能效、高效率,焦点内容包罗制订低碳政策、开发行使低碳手艺和产物,以及接纳减缓和顺应天气转变的措施。为了应对天气转变,提升能源平安和国际平安,各国政府正在接纳一系列的措施,一场“低碳经济革命”正在悄然兴起。

1、改善大气环境。天气组织研究讲述指出,低碳经济可以到达改善大气环境的目的,主要理由是:

1)约有70%的所需减排量都可以行使现有及靠近商业化的手艺在未来20年的时间里实现。

2)单纯提高能源使用效率就可以削减20%至24%的能源需求量,并可每年节约数千亿美元。

3)现在已经有一些低碳能源,如风能、核能、太阳能等,在举行大规模的行使,而且另有进一步生长的可能。

4)行使甘蔗制造的生物燃料以及下一代纤维素生物燃料,由于比其他具有较低延续性的生物燃料对食物及土地的影响更小,在交通领域存在伟大潜力。

5)另有一些即将生长的新手艺:好比碳捕捉和封存手艺(CCS)、新型交通燃料、以及对能源使用举行监控的信息手艺等,都为大量减排提供了潜力。

6)珍爱天下自然的碳汇泉源,即森林,具有伟大的效益。现在,森林砍伐所造成的二氧化碳当量排放占总量的15%至20%。

2、提升能源平安。随着全球能源需求量的迅速上升,未来是否可以历久供应、石油和天然气等资源往往储存在天下局限内政治最不稳固的区域等问题,提高能源平安已经被提到了许多国家议程的首位。不解决天气和能源问题将导致未来天气效应和资源匮乏之间冲突的不停升级。同时获取天气和能源平安则会提高能源供应的多样性,扩大内陆能源生产的局限,并降低对入口石油和天然气的依赖。大幅降低能源依赖对于生长中国家尤为有利

3、扩大就业,促进可延续生长。若是向低碳经济的转型成本可以随着时间的推移而获得,那意味着GDP的增进可能加速而不是放缓。对兴建CCS电厂、新能源、修建节能、新能源汽车等方面的新的投资将促进产出并缔作育业。若是边际成本可以通过融资获得,那么对其他产物和服务的消费抵消将是很小的,因此总体GDP会提高。

4、新能源产业具备显著的低碳经济特征。新能源是与传统能源相对应的一种能源,它包罗太阳能、风能、水能、核能、生物质能、海洋能、地热能、氢能等,有时刻还经常包罗新

能源汽车。新能源是对传统能源的有用替换,可以大大缓解现在能源供应重要事态,改善环境。新能源与传统能源相比,优越性首先体现在资源丰富,大多是无限的,而传统能源都是有限的。例如天下原油平均还够开采41年,天然气还够67年,煤炭还够164年。另外传统能源多数排放二氧化碳等污染物,而新能源对照环保,是清洁能源。

中国低碳经济生长远景广漠

低碳经济作为新的生长模式,不仅是实现全球减排目的的战略选择,也是保证经济延续康健增进的良方。天气转变和经济危机为中国的跨越式生长提供了难过的契机,中国必须捉住这次机遇,在生长和低碳中找到最佳的平衡点。中国已经意识到了这点,而且已经成为应对天气转变和实践低碳经济的先锋国家之一。

中国企业现在已经在多个低碳产物和服务领域取得天下领先职位,其中以可再生能源相关行业最为突出。2009年3月,英国《星期日泰晤士报》布绿色富豪榜,在上榜的全球100位绿色巨人中,中海内地占17席,在这17人中,11人从事太阳能产业。

◆中国已有跨越150台超临界、超超临界机组在网运行,是接纳此种手艺最多的国家之一;

◆中国是天下上风力发电装机增进最快的国家,在不到8年时间里突破了1万万千瓦,年增进速率靠近翻番;

◆中国是天下最大的光伏组件出口国,供应着天下40%的光伏产物需求;

◆中国是天下最大的太阳能热水器的生产者和消费者,占天下总产量的50%和总安装量的65%,约95%的太阳能热水器的焦点手艺为中国公司持有;

◆中国企业生产出了全球首款单次充电可行驶400公里、并可容纳5位搭客的纯电动轿车;

◆中国水泥余热发电效率天下领先,已最先向外洋出口手艺和装备;

◆中国是国际碳市场最活跃的一员,并在北京、上海、天津三地确立了环境买卖所。虽然现在,中国在许多的新能源手艺上与国际先进水平尚有较大的差距,但中国正迎头赶上,差距正在不停缩小。

低碳手艺投资呈增进趋势。中国最近几年用于“绿色行业”风险投资差不多增添了一倍,占总投资的19%。2007年,中国的项目融资到达108亿美元,中国五大银行工业效率项目贷款达1063亿元人民币;清洁能源项目(不包罗大水电)投资较2006年增进91%,到达108亿美元,据估量到2020年将到达2680亿美元,其中太阳能产业的开发行使天下领先。在2008年中国政府4万亿的经济激励设计中,环境基础设施建设、新能源开发和能效提高为重点投资领域。

低碳经济的各细分子领域加速生长,早已不是“一枝独秀不是春”,而是“百花齐放春满园”了。其中:

1)可再生能源、核能等新能源:将从生产大国到消费大国。中国生长新能源具有更强的紧迫性,中国已经意识到必须更快、更彻底地完成从制造大国到消费大国的转变,不仅是为了构建平衡的产业结构,更是为了在寻找持久的经济增进点的同时,应对能源和天气问题的挑战,实现海内和国际的双赢。

2)以电动汽车为代表的新能源汽车,将为中国汽车产业开拓异通例快速生长之路。凭据政府计划,到2011年,中国将年产50万辆新能源车。中国可能成为未来电动汽车的中央可能将不久的未来成为现实。

3)工业节能:政策驱动下稳步前进。中国设计在“十一五”(2006-2010年)时代,将单元GDP能耗降低20%,钢铁、有色金属、化工、建材等重点能耗工业领域的节能减排是实现这一目的的要害。据国家发改委通告,在中国四万亿经济刺激设计中,节能减排和生态建设方面的投资到达2100亿。与其他领域相比,工业节能主要源于中央政府的政策驱动。

4)修建节能:减排潜力伟大。“十一五”计划中划定,修建节能的目的为1.2亿吨尺度煤,占全社会总节能目的的21%。凭据《节能中历久专项计划》,到2010年,新建修建应周全执行节能50%的设计尺度,直辖市及有条件区域实行节能65%的尺度,加上对400亿平方米既有修建节能革新的需求,中国低碳修建的总体市场规模将可能到达数十万亿元。

远景令人鼓舞,但现实却依然很残酷。我们离低碳的未来另有着不小的差距,其主要缘故原由有:

1)手艺仍以中低端为主。以风力发电手艺为例,它虽然是中国生长最快的新能源行业,已具有1.5MW以下风机的整机生产能力,然则一些焦点零部件,如轴承、变流器、控制系统、齿轮箱等的生产手艺难关却迟迟未能攻克。可再生能源发电并网一直是一大手艺难题,其中主要缘故原由是中国没有构建智能电网,没有先进的电网调控和调剂手艺。

我们在新能源生长方面存在的一些问题还要引起关注:(1)产业竞争无序,存在恶性竞争的情形应该引起小心,市场准入有待提高,促进新能源产业的有序康健生长。(2)自主创新的动力和能力不足,现在大多数新能源和节能环保的手艺和产业研发投入不足,缺乏自主科学手艺;(3)手艺产业的树模与应用推广,市场推广度还不高。

2)融资机制匮乏。麦肯锡研究讲述称中国构建“绿色经济”从现在到2030年需40万亿,也就是说年均需1.8万亿元人民币的资金投入,才气有用实现“绿色经济”。虽然中国政府不停加大财政预算,通过银行推动绿色信贷,还起劲推行条约能源治理、国际CDM买卖等新型融资方式,并与国际金融机构广开互助之门,甚至最先确立海内首个环境买卖所,拓展融资渠道。然则,这些起劲带来的资金异常有限。融资机制匮乏限制了新能源产业生长的速率,甚至可能损害新能源产业的康健生长。

低碳经济细分领域考察:手艺是要害

在当今社会,没有哪一种科学手艺或解决方案,能够自力的解决全球碳排放问题,而是必须与运输业、制造业、能源行业、农林业、房地产、金融业等相互连系手艺,才气使之可行。能源消耗与经济增进相辅相成,因此起劲开拓、生长并加速低碳手艺应用成为一定选择。现在全球每年排放约莫550亿吨二氧化碳当量,据IPCC估量,电力行业占了最大的份额,约为26%,工业19%,森林17%,农业14%和交通13%。我们需要到2050年二氧化碳的排放量要削减至200亿吨,这意味着现有基础上63%左右的削减。要到达我们的减排目的,除了减缓而且最终住手森林的砍伐,重点应该放在能源供应、交通运输等要害部门的低碳生长上。电力、交通、修建、工业4大部门的减排量要划分占到2050年总减排量的38%、26%、17%、19%。下面我们主要凭据天气组织的研究成果,重点剖析一些低碳手艺的生长现状、远景。

1、低碳能源供应:新能源发电替换传统发电。低碳能源供应手艺主要包罗可再生能源、核能、碳捕捉与封存(CCS)等。

下面我们详细先容一下风能、太阳能光伏发电这2种手艺的生长现状、远景。

1)风能手艺现状:全球风力发电在2007年安装能力94GW(主要是陆地)。自2001年以来,全球风力发电装机容量每年增进了20-30%左右。装机容量大部门被安装在国际能源机组成员国德国、美国和西班牙等国家。风电在2006年略低于1%的全球电力供应总量。相比陆上风力发电手艺,海上风力发电手艺欠成熟,成本要高50%,但它能够提供更多的由于海上设施的较大规模而来的未来潜力。虽然风力发电越来越商业化,然则若是风力要充实施展其潜力,到达提供足够的零排放的电力供应,还需要大量的研发事情。海上风力发电正处于商业化前的生长阶段,但正在推广中。

风能减排潜力:风电手艺在2020年前可以削减1.25Gt二氧化碳eq(占电力部门削减排放量的36%)。到2050年,风力发电手艺的减排量预计将增进到2.14Gt二氧化碳(4.5%的

所有能源有关的减排量或12%的电力部门减排量)。

风能投资需求:从现在到2035年,每年需要投资210亿美元(总投资包罗公共和私营部门)从事研发、树模和推广,以到达周全商业化目的。2035年和2050年之间,每年需要670亿美元的商业投资,在全球推广风能手艺。

2)太阳能光伏发电手艺现状:太阳能光伏系统是直接将太阳能转换成电能。光伏发电系统,可并网或自力(离网)。离网光伏发电系统主要漫衍于偏远区域和生长中国家,这些组成了光伏市场总额的10%。在已往15年里,太阳能光伏市场急剧增进,未来生长速率将继续加速。2006年天下光伏总累积量为6.6WG。国际能源署成员国的光伏总累计量为5.7GW,自2000年以来,增进了8倍。德国、日本和美国约占全球光伏累积容量的70%、全球光伏制造产能的63%。要成为具有充实竞争力的能源,太阳能光伏手艺需要进一步的研发,树模和推广。

太阳能光伏发电减排潜力:2020年之前,光伏发电可以削减减排0.33Gt二氧化碳eq(约莫占电力部门的减排量的10%)。2050年,太阳能光伏减排量可以到达1.32Gt二氧化碳(约占电力行业减排量的7%)。

太阳能光伏发电投资需求:凭据国际能源机构的蓝图远景,为了实现周全太阳能光伏减排潜力,在2005年至2030年每年在手艺研发、树模和推广领域投资81亿美元是需要的。2030年和2050年之间,每年555亿美元的投资是需要的。光伏系统的投资成本仍然很高,这是光伏推广最大的障碍。

2、低碳交通运输:新能源汽车快速生长。低碳交通运输要害手艺包罗电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等。

1)电动和夹杂动力汽车手艺现状:夹杂动力汽车连系了汽车的效率优势、和部门时间通过发电机提供能量的夹杂优势。另一方面,电动汽车没有内燃机,因此,依赖发电装备的能源储存或电池组,而不是夹杂动力提供能量。现在电动汽车和夹杂电动汽车的数目还相当有限,虽然汽车制造商正在加大投资在该区域投资。例如,丰田公司最近推出了第一款完全夹杂动力汽车,500辆已制造出、并在销售。为了到达所需的推广和商业化,进一步研发、树模和推广的支持是必须的。

电动和夹杂动力汽车减排潜力:电动和夹杂动力汽车在2020年能够削减0.04Gt二氧化碳eq(占运输部门减排潜力的3.6%)。 在2050年,它们在减排量的份额提高到2Gt二氧化碳(约占4%的能源有关的总减排量或16%的交通减排量)。

电动和夹杂动力汽车推广途径:研发估量削减电池的成本从现在的1000美元/kWhr到达300美元/kWhr。充电夹杂式试验汽车将在2010年全球到达10000辆,分外的成本降低可以通过2010年和2020年之间的研发、学习获得。夹杂动力汽车半商业的推广,需要在2020年前,在国际能源署成员国销售额提高5%的份额。2020年至2030年,夹杂动力汽车的商业化会累计销售量到达100万辆。纯电动汽车将需要在2030年最先推广,紧随着混动动力汽车市场的快速增进而增进,并将在2050年纯电动汽车的市场份额跨越夹杂动力汽车。这项手艺51%的减排量将在生长中国家,包罗中国和印度,49%将在经合组织国家。能源存储系统是需要获得进一步希望的主要领域。

2)氢燃料汽车手艺现状:燃料电池车是基于氢转化为电能。氢燃料电池汽车的成本异常高,2007年只有异常有限的几个厂家生产,价钱高达10万美元。另一方面,本田2008年最先了氢燃料电池车的第一商业生产,并设计在未来三年内可在美国和日本制造出天下第一批二百辆轿车。氢燃料电池车仍需要大量的研发和树模的支持,以便把手艺推广。

氢燃料汽车减排潜力:预计到2020年,氢燃料电池汽车仍然不能商业化。然而在2050年,它们在减排量的比例将提高到1.8Gt二氧化碳(约4%的所有能源相关减排量或14%的交通运输减排量)。

氢燃料汽车推广途径:到2020年,研发、树模、推广预计将燃料电池系统的成本下降到300美元/kW(而现在500美元/kW左右),以及能量储存成本下降50%。预计通过研发、树模和学习,进一步降低成本,全天下约1万辆试验汽车。这意味着氢燃料电池车2020年最先商业推广,2030年经合组织市场中的份额提高到10%,累计销售量到达100万辆。延续降低成本,估量它的价钱到2050年下跌6倍。这项手艺减排量的56%将在经合组织国家。44%将在生长中国家,包罗中国和印度。2020年降低成本的目的是相当具有野心的,将需要在能源存储附件上加倍起劲研发、树模和推广。

3、中国低碳手艺循序突破。由30多位专家组成的中国科学院能源领域战略研究组,近期体例了《中国至2050年能源科技生长门路图》(以下简称《门路图》)。《门路图》对于影响能源科技门路选择的多种因素,凭据资源性—孝敬度—环境性—手艺性(自主创新度)—实现度—经济性的优先顺序选择。讲述指出了10个旨在引领我国能源科技生长、作育中国特色新型能源工业、知足经济社会生长需求的主要手艺偏向。

《门路图》以2008-2020年、2021-2035年、2036-2050年等3个差别生长时期为时间节点, 给出了10个手艺近期、中期、远期的阶段目的。从中可以看出,我国近期低碳经济与新能源产业领域最主要的生长领域为:清洁煤手艺、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。

清洁煤手艺放在低碳经济与新能源产业领域最主要的位置,这是由我国国情决议的。中国相对富煤贫油少气的资源禀赋条件,决议了以煤为消费主体的能源款式短期内不会改变,决议了中国低碳经济政策的制订与实行都必须优先思量煤。中历久来看,生长无污染的清洁煤发电手艺是中国实现低碳经济的要害,整体煤气化团结循环发电手艺(IGCC)将成为未来煤电主流。现在我国IGCC相关项目刚刚启动,要害部件尚不能国产。超临界机组和超超临界机组生长迅速,已经基本完成国产化,具备了批量化制作的能力,这些新型的机组拥有更高的发电效率和更低的煤炭消耗,并从手艺上给整体煤气化团结循环发电系统和多联产手艺的生长提供了优越的基础。

鼎力生长新能源汽车是低碳能源供应、交通运输节能的主要行动,对缓解能源供需矛盾,改善环境的有着主要的推动作用。2009年 1月中国汽车月销售量首次逾越美国以来,稳坐天下汽车市场的头把交椅。我国是全球第二大石油消耗国,每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车烧掉,汽车无疑成为能源消耗大户,能源重要、环境恶化与汽车行业生长的关系十分亲切。新能源汽车在政府鼎力支持,产业面临快速生长,中国有望在不久的未来成为电动汽车的天下中央。

生长智能电网,起劲支持新能源的生长。智能电网设计是国家电网公司2009年5月21日首次宣布的,其内容有:顽强智能电网以顽强网架为基础,以通讯信息平台为支持,以智能控制为手段,包罗电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调剂各个环节,笼罩所有电压品级,实现“电力流、信息流、营业流”的高度一体化融合,是顽强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的现代电网。顽强智能电网的主要作用表现为,通过建设顽强智能电网,提高电网大局限优化设置资源能力,实现电力远距离、大规模运送,知足经济快速生长对电力的需求。统一顽强智能电网与新能源的生长是紧密连系的。我国将加速推进风景储一体化树模项目,尽快制订风能、太阳能发电并网等相关尺度划定。起劲推动确立电网与清洁能源统一计划、统一审批、协调生长的新机制,增强汇报和相同,促进新能源的康健有序生长。

新能源产业短期内由于经济危机导致有用需求的严重不足,显得生产相对过剩,这不是真正的过剩。新能源规模发电现在存在一定的手艺瓶颈,一旦获得突破,应用远景不能限量,新能源存在的主要问题是现在成本较高,还不能普遍推广应用。然则中国生长新能源具有更强的紧迫性。中国能源禀赋特点是富煤贫油少气,煤炭大量消费导致环境不停恶化;对外洋

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政策、手艺与业绩

现在沪深股市拥有低碳看法的上市公司众多,220余家低碳经济相关上市公司:谁最牛?我们建议从以下3个尺度来考察证券市场中差别低碳细分行业、上市公司的投资价值:

1、政策制度。包罗政府的扶持力度,如直接财政补助、价钱补助、税收优惠、政府采购政策、节能律例与尺度的制订等等。低碳经济稀奇是新能源,前期投资额较大,融资政策异常主要,差别的低碳手艺,成熟水平差别,风险水平可能差异很大,获得银行信贷、资源市场、私人资源和国际资源、节能专项资金支持或介入的水平都市差别。我们以为能够获得较多政府直接财政补助、价钱补助、税收优惠、政府采购政策扶持,享受融资政策优惠的低碳细分行业和上市公司具有较强的投资价值。

2、研发实力、焦点手艺。低碳经济尤其新能源行业属于高新手艺产业,要害手艺短期内可以获得突破的领域值得亲切关注。具有焦点手艺、自有知识产权、具有可延续性手艺优势的上市公司具有较好的成长性,可以获得高的估值溢价。

3、综合业绩成长性。低碳经济稀奇新能源公司手艺还不是很成熟,风险可能很大,若是非低碳的通例营业具有较好的稳固增进业绩,可以提高公司投资的平安界限,因此在对低碳上市公司评级时刻,对低碳营业、非低碳的主营营业都要作详细的剖析,业绩明确、可延续增进的公司无疑更具投资价值。

低碳经济远景无限灼烁,孕育历久投资机遇。从政策、手艺、业绩增进潜力等诸方面考察,我们以为现在证券市场中的新能源汽车、智能电网、核能、风能、太阳能、修建节能、工业节能等众多子行业都有较大的投资价值。一样平常在低碳经济,稀奇是新能源生长的初期,由于整个行业的飞速生长,对上游的资源、装备的需求剧增,经常求过于供,因此现在我们更看好低碳上游产业。

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第三篇:申论实时热门:生长低碳经济

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申论实时热门:生长低碳经济

华图教育 占婧杰

『热门要害词』

污染排放 污染税费增收 生长低碳经济 低碳能源供应系统 『热门靠山』

机动车的污染排放将被列入环境税征收局限内。一旦实行,北京的机动车车主也要为尾气排放埋单。机动车的环境税在征收时,车主将凭据机动车差别的污染排放量情形,缴纳差别的税费。购置高排量汽车的车主,一定会比购置低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税,类似于车辆征收购置税。据了解,详细征收的时间现在尚未确定。

此前环保部污染防治司负责人示意,财政部和税务总局正在和环保部商议,要把机动车污染排放的内容纳入汽车污染防治的内容中去,跑的里程越多支出的用度将越高。据悉,环境税的增收已经取得了环保部等相关部委的赞成,财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。此外,《机动车污染防治治理条例》也有望于明年推出。

中山大学岭南学院财税系主任以为,对机动车尾气排放收税涉及到征管能力和手段的问题,需要从长计议。“短期内难以开征,开征至少要两到三年后。”湖南科技大学商学院副教授江浪潮也以为,新税种的征收,将履历长时间的社会及专家论证,2~3年内条件成熟时宜开征。“征收环境税是一定趋势,随着经济的生长,天下机动车数目的逐年增进,环境压力日渐凸显”。江浪潮博士以为,开征环境税也传递了一个信息,国家在保持汽车延续生长的同时,节能环保迫在眉睫。

据了解,现在国际上对在用机动车征收“污染税”的只有英国伦敦。该税收于2008年2月12日开征,主要针对进入伦敦市区的大排量和重污染的车辆征收,每车天天高达25英镑。

2007年9月8日,中国国家主席胡锦涛在亚太经合组织(APEC)第15次领导人聚会上,本着对人类、对未来的高度负责态度,对事关中国人民、亚太区域人民甚至全天下人民福祉的大事,郑重提出了四项建议,明确主张“生长低碳经济”。

『考点剖析』

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一、 问题 第

一、 第

二、 第

三、

二、意义

生长低碳经济实质上就是对现代社会经济生长举行一场深刻的能源经济、能源手艺和消费行为的低碳革命,是构建一种二氧化碳排放量最低限度的现代社会经济生长模式和消费方式。对中国来说,低碳经济意义更为主要。

第一、 直接就是应对天气转变;

第二、 保障国家能源平安,我国对煤炭依赖很重,煤炭是高碳能源,我国70%的能源依赖煤炭,以是生长低碳经济对我国能源平安是异常主要的; 第

三、生长低碳经济直接相关我国污染问题,我国很大一部门的二氧化硫、氮氧化物都来自于燃煤,以是生长低碳经济对控制温室气体,对控制污染物有很主要的意义。

三、 对策行动

机动车污染环境。 污染税费增收问题。

机动车尾气排放收税征管能力和手段。

第一,转变经济生长方式,构建低碳生长产业。推进产业结构的战略性调整,鼎力生长高新手艺产业和现代服务业,鼎力生长服务商业,进一步强化抑制高耗能和高排放产物的出口政策,起劲开发和生产高附加值、低能耗产物,实现整个产业结构的低碳化。

第二,节能降耗,推进低碳消费。继续制订天下及区域节能降耗约束性指标,进一步明确目的义务和总体要求,着力构建低碳型社会。鼎力推广节能省地绿色型修建,强化新建修建执行能耗限额尺度监督治理,确立并完善大型公共修建节能运行羁系系统等,着力推进低碳修建。加速都市快速公交和轨道交通建设,严酷执行并适时提高乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值尺度,推进替换能源汽车产业化,着力推进低碳交通。鼎力宣传低碳消费理念和低碳行为好的做法,指导城乡居民转变消费看法。

第三,生长清洁能源,构建低碳能源供应系统。进一步落实可再生能源法及相关配套法国家公务员| 事业单元 | 村官 | 选调生 | 西席招聘 | 银行招聘 | 信用社 | 州里公务员| 各省公务员|

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规和政策,鼎力开发风能,加速开发生物质能,起劲开发行使太阳能、地热能和海洋能,着力提升可再生能源的比重。

第四,加大科技投入,促进低碳手艺创新。促进低碳手艺创新。把可再生能源、先进核能、碳捕集和封存等先进低碳手艺作为提升国家手艺竞争力的焦点内容,列入国家和区域科技生长计划。增强应对天气转变的重大科学、战略与政策的研究。生长“低碳经济”,手艺创新和制度创新是要害因素,政府主导和企业介入是实行的主要形式。

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第四篇:生长低碳经济是我国一定选择2

生长低碳经济是我国一定选择2—1

低碳经济是现在全球经济最为热门的话题之一。生长低碳经济已经成为当前的全球性共识,低碳经济被定位为“所有市场的母体”,其对整个天下的影响力不亚于第一次工业革命。由于这一领域蕴藏着伟大的生长潜力,因而不少发达国家政府在最新的经济刺激设计中,都将低碳经济作为未来主要的生长偏向。生长低碳经济也是我们的一定选择。2007年9月,胡锦涛主席在APCE聚会上提出了“生长低碳经济,研发低碳能源手艺,促进碳吸收手艺生长”的战略主张。2008年,胡锦涛主席又在G8峰会、日本“暖春之旅”及海内聚会等多种主要场所提倡和一定了应对天气转变、生长低碳经济。从“十一五”计划最先,生长低碳经济现实已经成为我国可延续生长战略的主要组成部门。那么,什么是低碳经济?为什么要生长低碳经济?怎么样生长低碳经济?这是我们必须认真思考与解决的重大问题。

低碳经济是全球性能源革命

什么是低碳经济?作为具有普遍社会性的前沿经济理念,低碳经济实在没有约定俗成的界说。现有的种种界说和注释还不尽一致。一种看法以为,在全球天气变暖的大靠山下,低碳经济是指温室气体排放量尽可能低的经济生长方式,尤其是二氧化碳这一主要温室气体的排放量要有用控制。而推行低碳经济是制止天气发生灾难性转变、保持人类可延续生长的有用方式之一。这种看法可称之为“方式论”。另一种看法以为,在生长经济学的理论框架下,低碳经济是经济生长的碳排放量、生态环境价值及社会经济成本最低的经济,是低碳生长、低碳产业、低碳手艺、低碳生涯等一类经济形态的总称,也是一种能够改善地球生态系统自我调节能力的可延续生长的新经济形态。这种看法可称之为“形态论”。第三种看法以为,低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大提高。低碳经济实质上是对现代经济运行的深刻反思,是一场涉及生产模式、生涯方式、价值看法和国家权益的全球性能源经济革命。这种看法可称之为“革命论”。

所谓“低碳”,英文为low carbon,意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳为主)排放。“低碳经济”英文为Low-Carbon Economy(LCE)或者Low-Fossil-Fuel Economy(LFFE)。低碳经济有三个基本特点:一是低碳经济相对于高碳经济。生长低碳经济的要害在于降低单元能源消费量的碳排放量(即碳强度),控制二氧化碳排放量的增进速率。二是低碳经济相对于化石能源为主的经济生长模式。生长低碳经济的要害在于通过能源替换、促进经济增进与由化石能源消费引发的碳排放“脱钩”。三是低碳经济相对于人为碳通量。生长低碳经济的要害在于改变人们的高碳消费倾向和碳偏好,削减碳足迹,实现低碳生计。“方式论”、“形态论”和“革命论”三种看法都是基于“全球天气变暖”和“温室气体排放”的大靠山;目的都是降低和控制温室气体排放、制止天气发生灾难性转变、实现人类可延续生长;途径都是通过人类生产、交流、分配、消费在内的社会再生产全过程,使经济流动低碳化和能源消费生态化;本质都是一场涉及生产模式、生涯方式、价值看法和国家权益的全球性能源经济革命。三种看法均有合理内核,并隐含了低碳经济的三个基本特点,在一定水平上反映了低碳经济的内在。它们之间的关系是“相互递进”又“相互融合”的关系。

低碳经济的先声,应当追溯到1992年150多个国家制订的《团结国天气转变框架条约》。这是天下上第一个为周全控制二氧化碳等温室气体排放,应对全球天气变暖给人类经济和社会带来晦气影响的国际条约。低碳经济的理论系统,则是美国著名学者莱斯特·R·布朗首先提出来的。1999年他在《生态经济革命——拯救地球和经济的五大步骤》中指出:面临“地球温室化”的威胁,应当尽快从以化石燃料为焦点的经济,转变成为以太阳、氢能源为焦点的经济;2001年在《生态经济——有利于地球的经济构想》中,他论证了从化石燃料或以碳为基础的经济,向高效的、以氢为基础的经济转变的必要性和紧迫性,重新建构了经济生长零污染排放、无碳能源经济系统。2003年在《B模式——拯救地球延续文明》中,他又明确提出地球气温的加速上升,要求将“碳排放削减一半”,加速向可再生能源和氢能经济的转变。这些头脑奠基了低碳经济的基本理论。“低碳经济”最早见诸于政府文件,则是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:确立低碳经济》;2007年7月美国参议院提出了《低碳经济法案》;2007年12月团结国天气转变大会制订了众人关注的应对天气转变的“巴厘岛门路图”;2008年7月G8峰会上八国示意将追求与《团结国天气转变框架条约》的其他签约方一道配合杀青到2050年把全球温室气体排放削减50%的历久目的。在中国,2006年科技部、中国气象局、国家发改委、国家环保总局等六部委团结宣布了我国第一部《天气转变国家评估讲述》;2007年6月我国正式宣布了《中国应对天气转变国家方案》;2008年6月,胡锦涛总书记在中央政治局团体学习上强调,必须以对中华民族和全人类久远生长高度负责的精神,充实熟悉应对天气转变的主要性和紧迫性,坚定不移地走可延续生长门路,接纳加倍有力的政策措施,周全增强应对天气转变能力建设,为我国和全球可延续生长事业举行不懈起劲。

生长低碳经济是我国一定选择

1.生长低碳经济是人类社会的必由之路。团结国政府间天气转变专门委员会(IPCC)第四次讲述得出了靠近确定的结论:在已往50年间观测到的大部门全球温度的转变有90%是由人类流动排放出的大量温室气体造成的。研究解释,地球生态系统自净二氧化碳的能力每年只有30亿吨,全球每年约剩下200多亿吨残留在大气层中,使地球生态系统不堪重负,直接威胁着人类的生计与生长。因此,控制大气中二氧化碳浓度增添,缓解全球天气变暖,是现代人类得以生计与生长的内在要求和迫切需要。另据天下能源大会传出新闻,全球石油资源仅够人类再开采41年,天然气仅够开采60年,煤炭资源仅够开采100年,全球化碳基能源开采的极限期正在到来。人类社会别无选择,只能致力于扩大新能源生长,走低碳经济生长之路。纵观人类社会生长史,履历了农业社会的原生态低碳经济、工业社会的高碳经济,再到现代社会可延续生长的低碳经济,三个阶段依次演进为农业文明、工业文明和生态文明。低碳经济是确立在现代经济高度生长的前提下,更关注人与自然,人与社会,现代人与后裔人协调共生的可延续生长的人类理性自觉的经济生长战略,是人类社会生长的必由之路。

2.生长低碳经济是可延续生长的一定要求。人类社会正配合面临着天气转变与可延续生长的问题。中国近百年来(1908-2007年)地表平均气温升高了1.1℃,而据《天气转变国家评估讲述》展望,未来50-80年中国平均温度可能升高2℃-3℃(全球平均气温将升高1.8℃-4.0℃)。全球天气变暖的效果是冰川融化、海平面上升、生态系统退化、自然灾难频发,这将深度触及农业和粮食平安、水资源平安、能源平安、生态平安和公共卫生平安,直接威胁到人类的生计和生长。有关资料解释,1986-2006年,中国延续泛起了21个天下性暖冬,极端天气、天气事宜与灾难的频率和强度显著增大,水资源欠缺和区域不平衡加剧、生态环境恶化,农业生产损失伟大、粮食平安压力增添,海平面延续上升、沿海区域经济社会生长受到威胁。中国现在正处于人均GDP由2000美元至4000美元的工业化中期的爬坡阶段,经济高速增进至少还可以延续20-30年,由于环境库兹涅兹曲线处于上升状态,环境污染、资源消耗和碳排放总量都延续较快增进。环境恶化和能源欠缺将是往后我国生长过程中最大的瓶颈。可以预计,中国资源环境压力在未来20-30年内将会很大,可延续生长问题将日益突显。生长低碳经济是可延续生长的时代潮水,谁在环境手艺创新中领先,谁就将主宰绿色生长的潮水,中国生长低碳经济已刻不容缓。

3.生长低碳经济是应对挑战的一定选择。2007年我国碳基燃料二氧化碳排放居全球第二,2008年中国和美国的排放总量大体上相当,2009年中国的温室气体排放量将跨越美国,成为天下第一排放大国(其中我国出口产物的温室气体排放量约占中国排放总量的15%-24%左右)。众多数字解释,中国的能源消费处于“高碳消耗”状态,加上中国的化石能源占总能源数目的92%,其中煤炭占68%,电力生产中的78%依赖燃煤发电,而能源、汽车、钢铁、交通、化工、建材等六大高耗能产业的加速生长,就使得中国成为“高碳经济”的典型代表。我国能源消费的二氧化碳排放强度比天下平均水平凌驾30%以上,天下总能耗从2000年的13亿吨尺度煤提高到2008年的26亿吨尺度煤,这足以解释经济增进方式是资源消耗型的。在未来的30年,我国将继续处于国际产业链低端的晦气职位,处于工业化中期加速生长、工业化与城镇化同时并举的阶段,这个阶段也是能源资源快速增进的时期。13亿人口的生涯质量提高,也会带来能源消耗的快速增进。据相关展望,到2020年我国能源需求量将到达50亿吨尺度煤以上。生产领域、消费领域和流通领域都处于高碳经济的状态,一定导致温室气体的高排放,发生一系列政治、经济、外交、生态等严重效果。这种严重的挑战,使得我们必须将推行低碳经济模式,提到国家战略层面加以认真思考。

4.生长低碳经济是国家博弈的一定效果。低碳经济所代表的未来偏向,高度集政治、经济气力于一身的特点,成为新兴市场国家和发达国家博弈的焦点之一。中国和印度被以为是这场国际争论中的主要阵营国。诺贝尔经济学家保罗·克鲁格曼从中国回去不久写下《碳帝国:不能再沿袭当前的生长轨迹》中以为,若是生长中国家拒绝接纳行动,那么,可能会遭到发达国家的绿色制裁。事实上,在奥巴马领导下的美国政府,正在试图提高在此领域的领导力,并以对某些国家入口的商品征收“碳关税”为威胁,也许如克鲁格曼所说,“整个博弈事态将会发生迅速的转变”.中国蒙受的国际压力越来越大。毫无疑问,中国必须在碳减排上有所作为,才气及早地顺应未来低碳经济的环境。另外,随着近年来全球碳买卖的配额市场和项目市场逐步形成,中国作为未来低碳产业链上最有潜力的供应方,显然有着更大的生长空间。这就意味着,生长低碳经济,起劲介入全球碳买卖市场,不仅可以为天气转变着力,还可以为自身带来实实在在的经济利益。生长低碳经济已成为全球行动,同时也完全相符中国的国家利益,生长低碳经济可以实现多赢。

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第五篇:中国低碳经济生长现状和远景剖析

中国低碳经济生长现状和远景剖析

刘莎 5000109092 新闻091 摘要:“低碳经济”这一最早见诸于2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:低碳经济》的词汇,已经深深烙进了当今天下各国的经济生长。2010年8月,中华人民共和国生长与改造委员会确定在5省8市开展低碳产业建设试点。“金砖四国”之一的中国,以当今天下最大生长中国家的身份,若何面临时下的低碳经济生长,往后又可能遇到怎样的经济挑战?有没有什么可行性计谋?本文将对这些问题睁开剖析。

要害词:低碳经济生长中国家经济挑战可行性计谋

一、 低碳经济看法界定

低碳经济,是指在可延续生长理念的知道下,通过手艺创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地削减煤炭石油等高碳能源消耗,削减温室气体排放,到达经济社会生长与生态环境珍爱双赢的一种经济生长形态。【1】

随着全球人口和经济规模的不停增进,除酸雨、光化学烟雾、臭氧层朴陋等大气灾难之外,大气中二氧化碳浓度升高带来的全球天气转变,也成了不争的事实,当下已经展现的天气异常和展望可能泛起的灾难,是人尽皆有的体验和担忧。摒弃20世纪以来经济的传统增进模式,迈向生态文明的新路子,是天下经济的出路,也是中国经济关注度重点。

二、 天下走向低碳经济

近年来,天下正在酝酿着低碳的手艺创新,低碳经济的突破可能成为经济危机后新一轮的主要动员气力,首先突破的国家可能成为新一轮天下经济增进的领跑者。

我们来看看天下各大国都在低碳经济这场经济“赛跑”中处于怎样的位置。

美国:将低碳产业作为重振经济的战略选择。主要的措施可以分为节能增效、开发新能源、应对天气转变等多个方面,其中锁定新能源为焦点。

日本:将低碳社会作为生长偏向。提倡物尽其用的节俭精神,通过更简朴的生涯方式到达更高质量的生涯,从高消费社会向高质量社会转变。同时生长提高新能源行使手艺,削减温室气体排放。

巴西:鼎力推动生物燃料生长。进一步完善乙醇、生物柴油等的提炼和行使手艺,行使政府推出的一些列金融支持政策,生长农业莳植,以知足生物柴油的质料需求。

韩国:将“低碳绿色增进作为国家战略。这一战略通过削减能源依赖、提升绿色手艺、生长再生能源,促进就业和人民增收。

天下各国都凭据自身的自然资源、社会资源和人力资源,施展各自的优势生长本国的低碳经济,以便在新一轮的经济赛跑中抢占先机。中国的情形又是若何呢?

三、 中国低碳经济的生长现状和未来

中国正处于经济社会高速生长的阶段,又面临着人口基数大、农村人口比重大、产业结构不合理、生产手艺落伍、粗放型经济生长模式积重难返等问题,在生长经济、消除贫困和节能减排上形势严重。

基于这些缘故原由,有人说,经济要生长,工业是先导,要生长工业就一定有排放。保持低碳状态,除非人们不开车,不烧煤,放弃重工业生长。这种说法显然是极端的。中国有些都市一最先对低碳经济、低碳都市很有热情,但厥后却不愿意高调践行,就是英文畏惧大型的化工、钢铁行业投资受到限制。任何社会都需要一些高耗能、高排放的产业和产物来保障经济的运行和生涯的质量,否则社会将无法运转。低碳经济不是要排挤高耗能、高排放的产业和产物,而应该想办法提高碳效率。在这一点上,科技的气力不能或缺。

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》 另有人不懈于生长低碳经济,以为这会降低生涯品质。大房子、私家车、空调,你用哪一样不是要造成碳的大量排放?这也确实是一个事实。尤其是在大学校园或者企业大楼等职员集中的场所,天天的碳排放量异常惊人。然而,不能由于对现状的担忧就放弃低碳经济的生长。在低碳经济状态下,交通便利、衡宇低能耗恬静是可以获得保证的。欧洲现在有许多零排放修建,隔热效果异常好,一旦用自然通风、地热把室内温度调控到一个合适的水平,能保持很长的时间。交通领域,我们可以开太阳能汽车、生物燃料汽车等,固然这个有些遥远。中国鼎力生长公共交通的做法就很值得一定。从北京到天津,乘坐公共交通只要半个小时,何须虚耗时间自己开车呢?私家车扎堆在公路上还容易引起堵车。其他地方也一样,可以使用公共交通的时刻使用公共交通,生涯品质不受太大影响的前提下实现低碳。

依然有相当一部门人以为一说到低碳经济就是先进手艺,新型能源,成本太高了,难以实现。实在这句貌似很有原理的话是不正确的。从久远来看,低碳经济是天下经济生长的大势所趋,关系到中国能否在这场经济竞争中成为领跑者至少不是落伍镌汰者。石油的能源职位已经俞渐式微,往后是碳生产率竞争的时代。中国有些区域为了削减成本,图当前一些蝇头小利,继续举行粗放式的低水平生产,这对我国产物、产业和经济的竞争力是异常晦气的,长此以往,就有被排挤出天下经济主流的可能。产物没有人买,生产就难以延续。以是,中国的经济生长和转变经济生长看法有主要的关系。

另有人说,低碳经济虽好,然则太遥远,尤其是对于生长中国家来说,我们还没有生长到低碳经济水平,等到了谁人水平再说。这也是应该批判的一种“怒气不争”的看法。低碳经济不是一蹴而就的,是点点滴滴积累起来的。任何节能的、防治污染的、敬服环境的、珍爱生态的行为都是对低碳经济的孝敬。好比,关闭小水电、小水泥;作为消费者,尽可能消费低碳产物,把白炽灯换成节能等,使用节水龙头,使用太阳能热水器,这都是在碳经济的局限之内。低碳经济不遥远,就在生发生涯中。

另外,美国的《美国清洁能源平安法案》也将给中国的对外商业造成极大的压力。美国的这项法案授权美国政府征收碳关税。对于出口到美国的产物,可以自由收取,一顿碳在10到70美元之间。【2】最严重的是,美国一定会以他们的尺度举行征税,而天下上只有美国的手艺、美国的装备才可以相符这一严苛的碳排放尺度。因此,中国若不加速步伐生长低碳经济,通过手艺革新和新能源行使提崎岖碳经济竞争力,效果有两个,一是向美国出口,支付高昂的碳关税;二是不向美国出口,失去美国这个有力市场。

综上所述,中国生长低碳经济,总结以下几点计谋:

一、提高能源行使率。这是现阶段在中国最有用最直接的方式。尤其是在修建、交通、重工业领域尤为主要。

二、开发行使可再生资源。好比在我国的沿海区域、西北区域鼎力生长风力发电项目;加大太阳能的使用力度,现在已经有保定建设“太阳能之城”的先行者;交通工具以生物燃料、电力为动力;农村开发沼气作为清洁能源。、

三、正确指导消费行为。征税是一个很好的抑制消费、指导消费的做法。对高耗能、高排放产业征税,迫使其节约资源,以最小的消耗力争最大的收益。对于个体的消费者,试行征收碳排放税,划定跨越一定数额的碳排放量要交税。那些住住大房子、开私家车的人群在高碳排放量高成本的情形下会有所收敛。另外,中国的公共消费虚耗异常严重。很有特点的一个现象是,在高速公路上跑的大多数是公车,空调集中安装而且肆意使用的也在办公大楼。以是,完全可以借鉴一些发达国家的做法,公共消费考究低碳话,部长也乘坐公共交通,政府要率先做典型。

四、在高校增强低碳经济专门人才的培育,加大低碳经济科研力度

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》 经济的生长离不开自然资源、人力资源、资源资源,更离不开人才资源。高校是人才集中的地方,也是新手艺,新方式降生的主要阵地。政府要在这方面加大支持力度,好比开展低碳经济人才建设,加拨科研经费,激励高校学生发愤创新。

五、增强国际互助

外洋在生长碳社区,低碳都市等方面积累了许多可借鉴的履历,通过增强国际交流,对我们的低碳经济生长是有利的。

总之,低碳经济不是一个时髦的词汇,是要用行动去践行的。我国作为一个生长中国家,在生长低碳经济的过程中收到种种限制、遭受国际商业壁垒是不能制止的。然则,低碳经济是天下经济的大势所趋,只有随着经济潮水向前,才气在新一轮的经济挑战中成为弄潮。

参考文献:《什么是低碳经济》,中国低碳经济产业团结会官网; 《郎咸平教授谈美国的低碳经济》; 《经济学基础》『美』布拉德利·希勒。

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》

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低碳经济-判断题题答案

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